Для начала мы разберемся что такое "мандарины". И так, "мандарин" - это плод цитрусового кустарника. Но не все, что продается у нас в супермаркетах, это мандарины, зачастую это гибриды:

• Мандарин+грейпфрут = танжерин (более мелкий апельсин, с легко чистящейся шкуркой)
• Мандарин+грейпфрут = натсумикан (сладковатый вкус)
• Мандарин+апельсин = тангора (ярко-оранжевая мякоть, сладкий вкус, приплюснутая форма)
• Мандарин+дикий лимон = цитрандарин (относительно кислый вкус)
• Мандарин(сацумский)+ичанг = ичандарин (тоже кислый, но имеет маленькие размеры)
• Мандарин+кумкват = каламондин (очень мелкие мандарины)
• Мандарин+апельсин-королек = клементин (очень сладкие, самые распространенные)

Почему же многие из нас так любят эти цитрусовые? Ответ прост: они очень полезны, поэтому организм и требует!

[u[Полезные свойства:[/u]

• Отличный источник витамина С, а так же Магния
• Мандарины являются противоотечным средством
• Очень полезны при диабете - снижают уровень сахара в крови
• Эфирное масло из этого цитрусового поднимает настроение (замечали, как приятно пахнет фрукт, когда его чистишь?)
• При температуре, мандарины действуют как натуральное жаропонижающее
• Регулярное употребление мандаринов улучшает обменные процессы в организме
• Очень хорошо улучшают аппетит
• При простуде отвары из кожуры мандаринов позитивно влияют на отхаркивающие процессы
• В косметических целях плоды можно применять при кожных заболеваниях (угревой сыпи и некоторых грибков)
• А мандаринное масло очень популярное антицеллюлитное средство.

Но следует помнить, что есть исключения из правил. Например, беременным можно съедать всего 1-2 мандаринки в день, а если больше – это станет причиной диатеза у будущего чада. А еще употребление этих фруктов в значительных количествах нежелательны тем, у кого есть заболевания желудочно-кишечного тракта (гастрит в стадии обострения, язва, колит и т.д.)

Интересно: в 1 килограмме этих фруктов - 380 калорий ( т.е. примерно 38 калорий в 1 мандаринке), поэтому мандариновые диеты становятся все популярнее.

1. Снегоход изобрел Жозеф-Арман Бомбардье из Канады. История берет начало с того момента, когда отец подарил мальчику на 15-летие автомобиль Форд, но он был в таком плохом состоянии, что практически не ездил. Тогда Арман решил разобрать машину по запчастям и сделать из них что-то совершенно новое. Так и появился первый снегоход. Немного позже он создал компанию по производству самолетов и другой техники, а снегоходы они выпускают и сегдня.

2. Простая и гениальная идея создания батута принадлежит Джону Ниссену - 16-летнему гимнасту. Интересно, что за свою немалую историю батут почти не изменился: все та же металлическая рама с натянутым посередине полотнищем.

3. Обыкновенная ученица средней школы из Калифорнии Иша Каре создала новейший аккумулятор для зарядки мобильного телефона. Они наполняются энергией всего за 20 секунд и долго не разряжаются.

4.Более века назад Фрэнк Эпперсон на ночь оставил на улице стакан с газировкой и трубочкой. А через 18 лет в 1923 году уже взрослый Эпперсен вспомнил об этом случае и открыл магазин, специализирующийся на торговле замороженным фруктовым льдом.

5. Впрочем, школьники изобретают не только разные вкусности и веселые вещицы, они порой занимаются и серьезными исследованиями. Например, 15 летний мальчик Джек Андрака придумал метод диагностики рака поджелудочной железы, легких и яичников на весьма ранних стадиях. Метод в несколько раз быстрее и дешевле его предшественников, он дает результат спустя 5 минут.

6. А Луи Брайль в свои 15 лет, а именно, в 1824 году, придумал шрифт, давший возможность читать слепым людям. Им по сей день пользуются незрячие по всему земному шару. За основу Луи взял шрифт для чтения ночью, которым пользовались в те времена все военные для расшифровки донесений.

7. Парам Джагги удивил весь мир, изобрев способ превращать выхлопные газы автомобилей в кислород. Это изобретение за 3 года существования (с 2011 года) получило всемирное признание и принесло популярность своему создателю. А суть находки вот в чем: в выхлопную трубу вставляется специальное устройство, внутри которого находятся водоросли, именно они и перерабатывают выхлопы автотехники в кислород.

Антон: Мне кажется, она - моя копия. Со мной постоянно что-то случается (то в аварию попаду, то сломаю что-нибудь, то еще что-то) - и с Катей тоже. Или вот еще: я совершенно точно знаю, что если я вдруг проснусь в 5.00 и позвоню Кате, она тоже не будет спать в этот момент.
Катя: Я называю его Антоша и зайка. Но мне самой не очень нравится называть Антона зайкой. Лучше просто ласково - Антоша.

Расима: Мы из абсолютно разных семей, с разными укладами. Мы - противоположности. Нас объединяет что-то, что неподвластно разуму. Мне кажется, Савелий очень похож на лабрадора.

Савелий: Обо мне думали как о таком маленьком 14-летнем задире, который бегает-прыгает, носит коричневые пиджаки с галифе, беспробудно пьет и поет под гитару Цоя. Все поменялось колоссально.

Ника: Мы тогда на каток пошли, и я убого выглядела, потому что мне мама сказала, что на каток надевают самое плохое. Ой, у меня шапка была такая дебильная! И подруга его, Люба, наоборот, пришла такая красотка: сбоку тут какая-то розочка, тут не розочка. И я думаю: "Господи, какое же я позорище".

Лёша: Ага, вот она и пришла в тужурке, в валенках.

Вика: Он действительно покорил меня - взглядом, самоуверенностью. Потом еще оказалось, что Леша - безмерно талантливый музыкант, харизматичный, резкий, гениальный. Я просто в эйфории, когда вижу его с гитарой.

Лёша: Когда ловишь на концерте взгляд, когда видишь, как каждая нота вызывает эмоцию на ее лице, когда чувствуешь этот обмен энергией - это приятно.

Дима: Мы похожи абсолютно всем. Хотя нет, она более серьезная, а я - раздолбай.

Вика: Мы очень дополнили друг друга, у нас получился такой симбиоз. Мы и вправду похожи настолько, что, как правило, все слова и поступки одного из нас для другого вполне предсказуемы.

Дима: Думаю, что не прощу банально измену. А так я сейчас не вижу в Саше особо отрицательных вещей. Потом, может, когда я стану их замечать, я стану делить их для себя на те, которые я смогу простить, и которые не смогу.

Саша: Ничего такого конфликтного у нас пока еще не было, поэтому мне трудно сказать, что бы я не простила.

Влад: Да, мы на удивление всегда все честно друг другу рассказываем - и понимаем. Кстати, мы никогда не ссорились. А нет, один раз было, но это еще когда мы просто дружили. А так мы очень редко поорем друг на друга - и все.

Ангелина: Мы не командуем друг другом. В конце концов, я же ему не мама, чтобы что-то запрещать.

История этого необычного явления уходит в І тысячелетие нашей эры. Согласно летописям, в то время на острове Нуармутье была тюрьма. Однажды в нее поместили пленных норманнов, и каково было удивление властей, когда было обнаружено, что они исчезли. Причиной исчезновения признали бегство с острова, совершенное по песчаной косе, намытой двумя течениями. Тогда, в 834 году, впервые была упомянута эта природой созданная дорога. До этого единственным способом добраться на остров считались лодки.

Позднее, коса стала использоваться как сухопутная дорога к острову. И уже в 1701 году это природное явление было нанесено на карту как полноценный путь по суше от Вандея (департамент Франции) до Нуармутье. Со временем естественную дорогу укрепили каменной брусчаткой, по ней стали ездить на лошадях, позже - на автомобилях.

Особенностью этой дороги является ее "режим работы": она практически круглые сутки пребывает под водой, при чем на значительной глубине (от 2-х до 4-х метров). И только утренний и вечерний отливы дают возможность пройти или проехать по Пассаж дю Гуа. Уникальна дорога и в своей протяжности - 4,5 км, что на 1,7 км длиннее дороги «Чудо Моисея» в Южной Корее.

Свою популярность среди туристов необычная дорога получила по многим причинам. Во-первых, это своеобразный аттракцион: если Вы не успели во время добраться на сушу, то стремительно прибывающая вода заставит Вас очень быстро забраться на специально оборудованные башни. Эти башни служат спасательными островками для тех туристов, которые не обращают внимания на огромные знаки, установленные с обеих сторон въезда на Пассаж дю Гуа. Именно на этих знаках указанно точное время безопасного пребывания на дороге. А тем, кто не успевает добраться до берега на автомобиле, очень не везет - уровень воды быстро повышается, затапливая машину. Водители просто вынуждены спасаться бегством к ближайшей башне. Кстати, как со стороны острова, так и с материковой стороны есть специальные спасательные посты, где дежурят специалисты, помогающие "застрявшим" на башнях туристам добираться до суши. По обыкновению, на специальных катерах спасатели забирают от 3 до 10-12 таких экстремалов в сутки.

Второй причиной популярности Пассаж дю Гуа служит сам остров Нуармутье. Эта небольшая частичка суши богата на достопримечательности: замок викингов (замок хорошо сохранился и сейчас там музей), огромные плантации дорогой элитной картошки "Ла Боннотте" (за 1 кг овоща этого сорта просят от 450 до 600 евро), а еще на острове много шикарных вилл, которые сдаются в аренду, и очень красивые пейзажи.

Хоть в 1971 году и был простроен полноценный мост, который позволяет беспрепятственно добираться с острова на метрик и наоборот, Пассаж дю Гуа остается самой популярной дорогой на Нуармутье.

Интересный факт: на Пассаж дю Гуа ежегодно проводится этап чемпионата по бегу "les Foulées du Gois", в 1999 году тут даже проводился известный Тур де Франс.