Я читаю

Блоги
offline
444   6   0   0

Как выглядят 200 калорий

user posted image

Все мы прекрасно знаем, что разные продукты питания обладают различной калорийностью. Но многие ли из нас могут представить, как в реальности выглядит эта разница? Здесь представлены изображения, на которых видно, сколько нужно продукта для получения 200 калорий.

Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
647   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
460   5   0   0

Эффект полного присутствия




Этот уникальный симулятор обеспечит максимальное погружение в любую игру.

Читать все комментарии (5)

0
ответить
Блоги
offline
471   6   0   0

Сова с "космосом" в глазах

user posted image

Однажды мужчина из Южной Калифорнии нашел раненую слепую сову у себя на крыльце. Она влетела в стену и ушибла себе голову.

Эта птица не была похожа на других сов, так как ее глаза выглядели как настоящее звездное небо.

После визита к ветеринару, она обрела новый дом в Центре дикой природы в Калифорнии. Выяснилось, что это самец, и назвали его Зевс. Именно с этим древнегреческим богом ассоциируются у людей великолепные глаза птицы.

Специалистам удалось вылечить Зевса от его ран достаточно быстро. Сейчас его домом служит дерево возле Центра дикой природы.

Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
821   7   0   0
0
ответить
Блоги
offline
658   10   0   0

Acura в России

метки: Автомобили.
Acura › RDX
Выпускается с 2012 года. Одна базовая комплектация. Цена 1 899 000 руб.
Двигатель 3.5, бензиновый. Привод полный. КПП: автоматическая.user posted image

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
645   6   0   0

ТГК-250 «ЧИЖ»

метки: Автомобили.
ТГК-250 «ЧИЖ» – опытный микроавтомобиль, разработанный для доставки малых партий грузов на Тульском машиностроительном заводе им.Рябикова. Двигатель от мотороллера, передние ведущие колёса, боковые двери грузового отсека, реечный рулевой механизм, кузов из стеклопластика – вот особенности этой не обычной машины.«ЧИЖ» отличался очень маленьким радиусом поворота порядка 3,9 метра, вместительным грузовым отсеком и не большой массой – всего 380 кг. В конструировании машины приняли участие ряд ведущих конструкторов предприятия. В целом машина получилась оригинальной, но так как в то время работа со стеклопластиком была весьма хлопотным делом в промышленное производство автомобиль так и не попал.
Технические характеристики:
год постройки – 1971
кол-во мест – 1
грузоподъемность – 500 кг
двигатель: двухтактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения
объем – 247 см.куб.
мощность – 18 л.с.
размеры – 3200/1350/1500
масса – 412 кг
макс.скорость – 65 км/чuser posted image

Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
748   5   0   0

Ещё немного о Кубе.

метки: Куба.
Фотографии сделанные российскими туристами.

Экономическая изоляция после революции 1953–1959 гг. превратила Кубу в автомобильный заповедник. С машинами тут обходятся без почтения, а отчего-то они живут и живут. Пусть и в сильно изменённом виде.

Здесь сделана попытка идентифицировать некоторые из увиденных автомобилей.


Oldsmobile 1964 года, явно не наследие дореволюционных времён (и откуда только взялся!).user posted image

Читать все комментарии (5)

+1
ответить
Блоги
offline
911   7   0   0

"Муравей"

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

«Муравей» – самодельный автомобиль вагонной компоновки, сконструированный и построенный конструкторами Молчановым и Ивченко. Машина приводилась в движение двигателем от мотоцикла ЯВА-354, расположенным в задней части сзади кузова. При изготовлении кузова создатели Муравья использовали трубы диаметром 45 мм для каркаса, фанеру для бортов и листовую сталь для передней часть. От мотоколяски СЗА автомобилю досталась независимая подвеска всех колёс.
Интересна не только уникальная на момент создания конструкция кузова, но дизайн машины: оригинальные формы кузова без дверей, утопленные фары, отлично подобранные пропорции. В целом концепция «Муравья» является продолжением идеи, заложенной в автомобиле НАМИ-А50.
Машина была собрана в одном экземпляре, выставлялась в Москве, снималась в кинофильмах, участвовала во всех парадах самодельных автомобилей и даже использовалась как грузовик для перевозки кондитерских изделий.user posted image


Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
716   10   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
542   6   0   0

Brash – 1910 (США)

метки: Картинки
Хотя компания Brash производила автомобили непродолжительное время (1907-1910) она стала вехой в американском автомобилестроении благодаря введению подвески на спиральных пружинах. Эта подвеска была применена на изображенном спортивном двухместном автомобиле, оснащенном вертикально расположенным четырехцилиндровым двигателем мощностью 10 л.с. В автомобиле использовалась деревянная рама.user posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
569   5   0   0

НАМИ-013

метки: Автомобили.
НАМИ-013 - первый оригинальный послевоенный, авангардный по конструкции и стилистике экспериментальный автомобиль НАМИ созданный дизайнерами В. И. Арямовым, Ю. А. Долматовским, К. В. Зейвангом, несколько различающихся макетов делали В. Арямов, Ю. Долматовский, Шишкин. Один из ранних примеров использования вагонной компоновки для легкового автомобиля среднего класса. НАМИ—013 сочетал в себе немало интересных конструктивных решений.Среди них заднее расположение силового агрегата, двигатель с верхними впускными и нижними выпускными клапанами, автоматическая трансмиссия НАМИ-ДК, независимая пружинная подвеска всех колес. Наряду с этим были применены бездисковые колеса, обода которых были непосредственно связаны с тормозными барабанами, радиатор в переднем бампере. Для автомобиля разрабатывали оригинальный оппозитный двигатель, но на прототипе стоял модернизированный мотор ГАЗ-М 20.
Первую поездку на НАМИ-013 еще с временным, фактически представляющим собой каркас, кузовом провели 4 декабря 1950 г. После этого машину неоднократно дорабатывали, меняя в том числе детали кузова. Опыт, накопленный при создании НАМИ-013, частично использовали позднее при проектировании экспериментального автомобиля «Белка».
С 1949 по 1953 гг. внешний вид машины (она существовала в единственном несохранившемся экземпляре) изменялся трижды.user posted image


Читать все комментарии (5)

0
ответить
Блоги
offline
578   7   0   0

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ 500 К 1935

метки: Картинки
Даймлер-Бенц АГ, Штутгарт-Унтертюрхайм, Германия. Автомобиль был снабжен радным восьмицилиадровым двигателем с объемом 5019 см3. При низкой степени сжатия, определенной минимально в 5,5, двигатель достигал устойчивой мощности 100 л.с. (73,5 кВт), максимальная мощность с компрессором составляла 160 л.с. (117,7 кВт) при 3400 об/мин. В числе других конструкторских элементов следует отметить девятисекционный коленчатый вал, двойной карбюратор собственной конструкции и, в особенности, компрессор Рутса. Например, он включался при скорости 30 км/ч на третьей передаче и отключался по достижении 3400 об/мин, что соответствовало скорости в 100 км/ч. Таким образом, он был предназначен для достижения большего ускорения. При постоянной скорости компрессор работал в полуавтоматическом режиме за счет экономичной скоростной системы Майбаха. Рамная ходовая часть имела переднюю независимую подвеску колес, сзади же — комплектовалась компенсирующими пружинами. Колеса "Радж" с проволочными спицами были снабжены пневматическими шинами низкого давления диаметром 7,00-17. Изготовитель указывал в документации максимальную скорость в 175 км/ч, на деле же она была 160 км/ч при ориентировочном расходе топлива 26—35 литров на 100 км. Масляный резервуар объемом 10 литров подлежал заправке после каждых 1500 км пробега, что для тех времен не представлялось значительным. Всего было изготовлено 354 экземпляра этой престижной спортивной машины.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
977   7   0   0
0
ответить
Блоги
offline
729   5   0   0
0
ответить
Блоги
offline
833   13   1   1
0
ответить
Блоги
offline
840   13   0   0
0
ответить
Блоги
offline
681   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
661   14   0   0
0
ответить
Блоги
offline
720   8   0   0
0
ответить