Я читаю

Блоги
offline
774   5   0   0

Ещё немного о Кубе.

метки: Куба.
Фотографии сделанные российскими туристами.

Экономическая изоляция после революции 1953–1959 гг. превратила Кубу в автомобильный заповедник. С машинами тут обходятся без почтения, а отчего-то они живут и живут. Пусть и в сильно изменённом виде.

Здесь сделана попытка идентифицировать некоторые из увиденных автомобилей.
1)Chevy Bel Air 1953 года.
2) Cadillac 1951 года.
3)Renault Dauphine.user posted image

Читать все комментарии (5)

+1
ответить
Блоги
offline
462   4   0   0

Американское метро сто лет назад

user posted image

На днях метрополитен Нью-Йорка отпраздновал 110-летний юбилей. Предлагаю посмотреть, как все начиналось и как выглядело метро более ста лет назад. Ныне и эти фото, и элементы метро того времени можно увидеть лишь в нью-йоркском Музее транзита.

Читать все комментарии (4)

0
ответить
Блоги
offline
597   4   0   0

Cтопку черепицы головой




Большинство видеороликов, поступающих с Японии как правило, непредсказуемы. Это видео не стало исключением. Хрупкая на вид 23-летняя Рина Такеда головой разбивает стопку черепицы перед началом игры в бейсбол.

Рина Такеда - японская актриса, обладательница черного пояса по карате.

Читать все комментарии (4)

0
ответить
Блоги
offline
453   3   0   0
0
ответить
Блоги
offline
627   5   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
664   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
800   11   0   0
0
ответить
Блоги
offline
774   7   0   0

ЗиЛ-111 «Москва» Опытный (1956)

метки: Автомобили.
ЗиЛ-111 «Москва» Опытный (1956) - первый прототип нового семейства правительственных лимузинов, пришедшего на смену ЗиС-110. Создан в двух экземплярах по проекту конструктора Росткова (неофициально опытный образец именовался ЗиС-111), выставлялся на ВДНХ в 1956-м году, однако большого интереса у целевой аудитории не вызвал. Дело в том, что дизайн машины создавался с оглядкой на американский автопром в 1955-м году, к моменту презентации в 1956-м американцы полностью сменили направление дизайна собственных автомобилей и в результате «Москва» выглядела устаревшей.Однако машина не канула в лету, а «выросла» в легендарный ЗиЛ-111, к сожалению о судьбе двух выпущенных экземпляров ничего не известно.user posted image


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
778   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
705   7   0   0

«Бьюик»-«Уайлдкэт» 1963

метки: Картинки
В этом сезоне все модели «Инвикта» стали «Уайлдкэтами», — за исключением грузопассажирской. На иллюстрации — четырехдверная машина с жестким верхом без средней стойки (проще говоря, «хардтоп»).user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
654   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
692   7   0   0

ПИРС-ЭРРОУ 41 1931

метки: Картинки
Пирс-Эрроу Мотор Кар Ко., Буффало, Нью-Йорк, США. Автозавод "Пирс-Арроу" выступал в 1928-1933 годах как самостоятельная фирма в рамках компании "Студебеккер", с которой соединилась в результате финансовых трудностей. Одной из достойных внимания моделей фирмы с характерной эмблемой, изображающей стрелка из лука на радиаторе, была "Пирс-Арроу-41" 1931 года. У автомобиля под капотом длиной 1,5 м был размещен рядный восьмицилиндровый двигатель объемом 6360 см3. Движущая сила мотора с водяным охлаждением мощностью 132 л.с. (97 кВт) переносилась трехступенчатой коробкой передач. Надлежащий состав топливной смеси обеспечивал карбюратор фирмы "Стромберг". Ходовая часть с прямоугольной рамой была классической концепции. Передняя и задняя оси подвешивались на полуэллиптических листовых рессорах, длина которых (1500 мм) обеспечивала такой уровень удобства в пути, который был желателен в машинах люксового класса. На шасси массой 350 кг монтировались кузова разных фирм. Неотъемлемой частью были фары, вмонтированные в передние крылья, с которыми фирма вышла на рынок уже в 1913 году. Среди других интересных новинок была приборная панель, закрытая цельным стеклом. Автомобиль достигал максимальной скорости 140 км/ч. Сегодня модель 41 находится в коллекции Харраха в Рено, штат Невада, среди других 24 моделей этой несуществующей сегодня марки.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
705   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
755   28   0   0
0
ответить
Блоги
offline
835   11   0   0
0
ответить
Блоги
offline
867   15   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1060   15   0   0
0
ответить
Блоги
offline
914   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1269   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
865   9   0   0
+1
ответить