Жизнь даёт человеку три радости...Друга, любовь и?. СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!

икс файл

26 марта 2016 05:21

offline

468

8

0

Историческая серия "ТМ"

метки: Автомобили.

После завершения программы испытаний Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor компания "увидела, что это хорошо", и попыталась построить машину (Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor №2) уже с прицелом на практическое применение, а не просто двухместный вездеход.

С этой целью полугусем сделали небольшой грузовичок, правда по непонятной причине сделали его "автобусом", существенно усложнив для водителя посадку и покидание машины, лишили его поддерживающего катка, да и мощность двигателя оказалась маловата, так что выросший из нее Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor Mk II был уже вполне традиционного вида грузовичком нормального размера.

https://www.backbook.me/photo-eb66f21c51.html

Читать все комментарии (8)

0

ответить

икс файл

26 марта 2016 05:06

offline

644

24

0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ

Gladius78:
"очень интересно...

как убоги они были эти первые попытки создать танк...
и не смотря на это именно в годы ПМВ был создан прообраз всех современных танков.

им оказался в общем-то скромный и по сравнию со своими современниками совсем невзрачный, но тем не мение достаточно успешный французкий Рено FT-17.
ставшая классической компоновка всех современных танков, а именно машинно-трансмиссионное отделение взади, боевое отделение в центре, а водитель спереди, впервые была реализована именно на FT-17"

Дружище Gladius78, согласен на все 100%. О нём и пойдёт речь...

https://www.backbook.me/photo-f261080d39.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (24)

+1

ответить

икс файл

26 марта 2016 04:49

offline

548

8

0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.

Редкость этот Morris-Martel-Roadless Half-Track Experimental Tractor? Редкость. Но присмотритесь повнимательнее, он ничего эдакого, близкого душе каждого панцерофила не напоминает? А если развернуть машину на 180 градусов? Сдается мне, что при разработке Morris-Martel Two Man Tankette (это тут http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/gb/martel_taketts.htm ) без использования этой машинки точно не обошлось. Впрочем, на этом мысль конструкторов Морриса не остановилась....

https://www.backbook.me/photo-8f43fdf39a.html

Читать все комментарии (8)

0

ответить

Michael312

25 марта 2016 18:06

offline

778

10

0

Картинки, юмор, приколы...

https://www.backbook.me/photo-77df276fbe.html

Всего фото в этом сете: 20

Читать все комментарии (10)

0

ответить

Michael312

25 марта 2016 18:04

offline

775

11

0

Картинки, юмор, приколы...

https://www.backbook.me/photo-a618760fed.html

Всего фото в этом сете: 20

Читать все комментарии (11)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 16:49

offline

967

40

0

Красота в металле.

метки: Автомобили.

"Duesenberg - лучший автомобиль в мире":

Да, именно такую задачу поставили перед конструкторами: ни больше ни меньше, а лучший автомобиль. И знаете что? У них получилось. Duesenberg были круче, чем Rolls-Royce и Mercedes-Benz. Вспоминаем самые шикарные американские автомобили 30-х годов.

https://www.backbook.me/photo-2ac32b12f6.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (40)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 16:38

offline

1512

29

0

Фотоистория от Даны.

метки: фотоистория

https://www.backbook.me/photo-c4cfde81d0.html

И немного в комментариях.

Читать все комментарии (29)

+1

ответить

икс файл

25 марта 2016 16:26

offline

518

20

0

Пикап Боба Марли.

метки: Автомобили.

Боб Марли был по мнению поклонников великим музыкантом (хотя для меня лично стиль регги полная туфта. Правда в юности слушал 10СС, но это не показатель) , настоящим растаманом и многодетным отцом: официальный сайт певца сообщает, что у него было 11 детей. А ещё Боб Марли в конце жизни ездил на пикапе Land Rover Defender III серии 1977 модельного года.

https://www.backbook.me/photo-8ca5b1f918.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 16:18

offline

571

9

0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.

Burford-Kegresse, 3 ton Field Artillery Tractor

20-e и начало 30-х годов XX века было, в своем сегменте, конечно, отмечено победной поступью решений г. Кегресса по планете. Причем, во всех смыслах: полугусеничные автомобили забирались туда, куда доселе самобеглые коляски и носу не совали, а различные автопроизводители наперебой лицензировали успешное решение. Не избежали этого и англичане. И, хотя некоторые английские компании пошли своим путем, но были и те, что избрали путь наименьшего сопротивления. Одной из них была компания Burford, которая лицензировала у компании Ситроен (Кегресс продался ей с потрохами) гусеничную тележку целиком.

https://www.backbook.me/photo-9bb0acd544.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 16:11

offline

543

20

0

ЗИЛ-118 ушедшая "Юность"

метки: Автомобили.

Этот шикарный автобус, созданный на шасси лимузина для высших чинов КПСС, незаслуженно забыт. Хотя в свое время он заслужил похвалу Хрущева и собрал кучу международных наград, а компания Ford даже хотела выкупить лицензию на его производство в США.

https://www.backbook.me/photo-9edf486014.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 16:09

offline

479

8

0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.

Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor

https://www.backbook.me/photo-7d907f9211.html

Вот так вот выглядел один из первых экспериментов компании Morris в области полугусестроения. Но уже здесь хорошо видна особенность, которая отличает полугусей чисто британской разработки, от вариантов с заимствованием готовых французских схем Кегресса. Там, где французы ставили целую тележку, - англичане предпочитали поставить жестко родной задний мост грузовика, и уже от него выстраивать гусеничную часть.

Хорошо это или плохо - сказать сложно. С одной стороны, так проще, а с другой - довольно большое заднее неподрессоренное ведущее колесо - достаточно близко от дороги, и периодически будет весьма жестко прикладываться к препятствиям, да и схема натяжения гусеницы при работе подвески получается сложноватой.

Читать все комментарии (8)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 10:59

offline

618

32

0

По всему миру на Ford Model T

метки: фото

Семейная пара из Нидерландов Дирк и Труди Регтер совершили кругосветное путешествие на автомобиле Ford Model T образца 1915 года, проехав в общей сложности более 130 тысяч километров.

Целью их поездки являлся сбор средств для помощи осиротевшим детям по всему миру. Европейское подразделение Ford выпустило ролик об их путешествии.

https://www.backbook.me/photo-1840b69245.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 10:59

offline

2

4

0

По всему миру на Ford Model T

метки: фото

Семейная пара из Нидерландов Дирк и Труди Регтер совершили кругосветное путешествие на автомобиле Ford Model T образца 1915 года, проехав в общей сложности более 130 тысяч километров.

Целью их поездки являлся сбор средств для помощи осиротевшим детям по всему миру. Европейское подразделение Ford выпустило ролик об их путешествии.

https://www.backbook.me/photo-1840b69245.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (4)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 07:48

offline

952

42

0

Длиноннизкие, с капотами в половину машины.

метки: Автомобили.

932 год - пожалуй рубежный в "Эпохе Великих Классиков". Последний год "каретного стиля", после которого началось десятилетие стримлайна и глобальная трансформа стиля. "Кубизм" форм достигает своего апогея. Уже с 1933-го он начнёт смягчаться, зализываться и округляться, и уже в последней четверти десятилетия от суровых и аскетичных форм "античного ордера" двадцатых годов, в котором царят плоскости и прямые с чётким разделением объёмов, почти ничего не осталось.
Яркие представители позднего "античного" стиля двадцатых - длинные, низкие, с капотами в половину длины машины.

Daimler Double Six 40/50 Martin Walter Sports Saloon '1932

Длиноннизкие, с капотами в половину машины.

https://www.backbook.me/photo-9b5e976961.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (42)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 07:45

offline

457

8

0

Мечты-мечты, где ваша сладость?!

метки: фото

Присмотритесь повнимательнее к этому, уже вполне привычному для немецкой армии конца 20-х - начала 30-х годов самоходному макету. Нет, речь даже не о том, что он несколько нетрадиционно (за что и был взят на карандаш) сделан не на базе легкового автомобиля, а на шасси сельхозтрактора, - на "пушку" смотрите! Видите, да. Они уже начали счет победам вести... (там отмеченно полосами)

Но, кстати, на тракторе-то не такая плохая идея танкистов учить. Почему? Потому, что трактор по пересеченной местности ехать в состоянии, в отличие от легковых автомобилей. Так что хороший макет, разумный.

https://www.backbook.me/photo-40dc17faba.html

Читать все комментарии (8)

0

ответить

Michael312

25 марта 2016 07:37

offline

626

7

0

Новодевичий монастырь

https://www.backbook.me/photo-f9e3f18afc.html

Всего фото в этом сете: 12

Читать все комментарии (7)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 07:30

offline

460

18

0

Автомобильная реклама Studebaker 1940-1941

метки: Автомобили.

Для нас "Студебекер" - в первую очередь армейский грузовик, поставлявшийся по ленд-лизу, но на самом деле эта фирма, основанная еще в середине XIX в. потомками выходцев из Германии, выпускала в основном легковые автомобили (переключившись на них с конных экипажей).
Судя по всему, руководство фирмы в 1940-е годы не жалело усилий на то, чтобы представить свою продукцию в самом выгодном свете. Да и названия моделей и типов кузовов оно выбирало цветастые: State Commander, State President, Cruising Sedan, Land Cruiser... До 1937 г. в линейке фирмы присутствовала модель Dictator, но затем ее переименовали в Champion - диктаторы вышли из моды:-)

1940 Studebaker State Commander 2-door Club Sedan

Автомобильная реклама Studebaker 1940-1941

https://www.backbook.me/photo-fe56ebafcd.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 07:24

offline

529

11

0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.

Первые многоколёсные эксперименты англичан.

https://www.backbook.me/photo-0ed44399b9.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 06:58

offline

1175

37

0

Реалистичные фото масштабных моделей.

метки: творчество

В сети нашлись работы питерского энтузиаста, известного под ником Тото Веселкин. Не побоюсь этого слова настоящий мастер, создает шикарные фотокарточки с масштабными моделями автомобилей.

Порой автор настолько удачно подбирает ракурс и задний фон, что уменьшенные в 43 раза модельки выглядят как настоящие автомобили.
Это вам не просто игрушки, а настоящее мужское хобби. Впрочем, смотрите сами...

https://www.backbook.me/photo-9ce253b20b.html

подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (37)

0

ответить

икс файл

25 марта 2016 06:40

offline

605

32

0

Автомобильные скульптуры Гийома Моро

метки: творчество

Как вы думаете - что самое главное в старых гоночных автомобилях? По мнению французского скульптора Гийома Моро (Guillaume Moreau) - это несомненно: двигатель, экипаж и колеса...

https://www.backbook.me/photo-d5d235378f.html

Читать все комментарии (32)

0

ответить

Я читаю

Историческая серия "ТМ"

Историческая серия "ТМ"

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Картинки, юмор, приколы...

Картинки, юмор, приколы...

Красота в металле.

Фотоистория от Даны.

Пикап Боба Марли.

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

ЗИЛ-118 ушедшая "Юность"

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

По всему миру на Ford Model T

По всему миру на Ford Model T

Длиноннизкие, с капотами в половину машины.

Мечты-мечты, где ваша сладость?!

Новодевичий монастырь

Автомобильная реклама Studebaker 1940-1941

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Реалистичные фото масштабных моделей.

Автомобильные скульптуры Гийома Моро