Я читаю

Блоги
offline
820   11   0   0

«Бьюик» 1938 г.

метки: Картинки
Спортивное купе «Спейшл», модель «46-С». Кроме экземпляра, показанного на этой иллюстрации, было изготовлено еще 5380 таких автомобилей.user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
873   11   0   0

1956 Pontiac Club De Mer

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)." user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
687   12   0   0

ФИАТ ЗЕРО 1912

метки: Картинки
Фиат С. А., Турин, Италия. "Фиат Зеро" - эта мощная, надежная, выносливая и недорогая модель очень нравилась потребителям. При четырехцилиндровом двигателе с рабочим объемом 1846 см3 машина обладала мощностью в 15 л.с. (11 кВт). Четырехступенчатая коробка передач воздействовала через приводной вал на задний мост. Первые модели с кузовом типа "торпеда" стоили менее 8000 лир. До 1915 года был выпущен 2041 экземпляр этой модели. Условием благополучного серийного производства стал четко налаженный учет и унификация всех используемых материалов, а также готовых узлов, благодаря чему число используемых сортов стали уменьшено на 1/3, из тысячи металлических трубок применено только 36, из нескольких сотен подшипников выбрано 52. В 1915-м появилась улучшенная версия "Фиата Зеро", с более сильным двигателем, развивающим мощность 19 л.с. (14 кВт) при 2000 об/мин. Автомобиль был уже снабжен электрическим оборудованием. При массе 900 кг он имел максимальную скорость 62 км/ч. По желанию клиента фирма поставляла шасси, на которое можно было монтировать кузов типа "спайдер" или "ландо". Новинкой была серийная комплектация передним стеклом. До тех пор водители считали лобовое стекло ненужным и опасным, т.к. в хорошую погоду оно мешало, в плохую - заслоняло видимость.user posted image

Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
838   26   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1259   28   0   0
0
ответить
Блоги
offline
943   10   0   0

Cadillac 1962 года.

метки: 1962
Линейка 1962 года:

SERIES 62 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
2 Door Convertible,
2 Door Coupé,
4 Door Hardtop (4 Window),
4 Door Hardtop (6 Window),
4 Door Town Sedan,
DE VILLE SERIES (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
Coupé Deville 2 Door Hardtop,
Deville 4 Door Hardtop (4 Window),
Deville 4 Door Hardtop (6 Window),
Deville Park Avenue 4 Door Hardtop
ELDORADO (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
Biarritz 2 Door Convertible
FLEETWOOD 60 SPECIAL (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
4 Door Sedan,
FLEETWOOD 75 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 149.75 in.)
4 Door Limousine,
4 Door Sedan

Не смотря на прихоти изменчивой и капризной моды Кадиллак сохранил впечатляющих размеров плавники.user posted image


Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
853   12   0   0

Cadillac 1962 г. с интерьером Louis Vuitton

метки: 1962
Этот автомобиль является одним из самых удачных проектов американского тюнинг-ателье Detroit Customs. В его интерьере использовался редкий и дорогой египетский хлопок, а общая стоимость работ и материалов составила около $ 150 000. В дизайне автомобиля преобладают бронзовый цвет и хромированные элементы, а пассажирские сидения, внутренняя обшивка дверей и складная крыша имеют классический фирменный принт Louis Vuitton. В интерьере использовано такое огромное количество логотипов LV, что находясь в салоне автомобиля, создается ощущение, что вы попали внутрь фирменной сумки.

user posted image


Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
1334   13   0   0

"Ростислав"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.

Эскадренный броненосец Черноморского флота "Ростислав".Заложен 6.05.1894 (Николаевское адмиралтейство), спущен 20.08.1896, в строю с 1899г.
Водоизмещение: 10 520 т.
Размеры: длина 107,2 м, ширина 20,7 м, осадка 7,68 м.
Скорость хода максимальная: 15,8 узлов.
Дальность плавания: 3100 миль при 10 узлах.
Силовая установка: 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 2 винта, 8800 л.с.
Бронирование: палуба 64-76 мм, башни 152-254 мм, казематы 127 мм, рубка 152 мм.
Вооружение: 2х2 245-мм, 8 152-мм, 12 47-мм, 16 37-мм орудий, 6 457-мм торпедных аппаратов.
Экипаж: 632 человека.user posted image


Читать все комментарии (13)

+1
ответить
Блоги
offline
875   12   0   0

"Пересвет"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.

Эскадренный броненосец Пересвет был заложен 9 ноября 1895 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 7 мая 1898 года. 6 августа 1901 года броненосец вступил в строй. Принимал участие в русско-японской войне в составе 1-й тихоокеанской эскадры. 24 ноября 1904 года в результате артиллерийского обстрела, броненосец получил 20 попаданий 11-дюймовых снарядов. Опасаясь взрыва боезапаса, были открыты кингстоны и корабль затонул на мелководье рейда Порт-Артур. Исключен из списков 28 марта 1917 года.
Технические данные:
Длина - 132,4 м. Ширина - 21,8 м. Осадка - 7,9 м. Водоизмещение - 13074 т. Мощность механизмов - 13755 лс. Скорость - 18,6 уз. Вооружение - 4- 254 мм, 11- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 8- 37 мм, 5 торпедных аппаратов Личный состав - 760 человек Бронирование - 178-229 мм броневой пояс, 51-82 мм броневая палуба, 229 мм башни, 152 мм боевая рубка, 51-127 мм казематыuser posted image

Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
963   15   0   0

"Ослябя"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец Балтийского флота Ослябя был заложен 21 ноября 1896 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 27 октября 1898 года. 4 июля 1903 года броненосец официально вошел в строй. В составе 2-й тихоокеанской эскадры броненосец принял участие в Цусимском сражении, был флагманским кораблем второго боевого отряда. Броненосец попал под сосредоточенный огонь восьми броненосных крейсеров противника, получил большое количество попаданий, перевернулся и затонул. Исключен из списков Российского флота 15 сентября 1905 года.
Технические данные:
Длина - 132,4 м. Ширина - 21,8 м. Осадка - 7,9 м. Водоизмещение - 12674 т. Мощность механизмов - 14500 лс. Скорость - 18 уз. Вооружение - 4- 254 мм, 11- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 8- 37 мм, 5 торпедных аппаратов Личный состав - 769 человек Бронирование - 178-229 мм броневой пояс, 51-82 мм броневая палуба, 229 мм башни, 152 мм боевая рубка, 51-127 мм казематы
user posted image

Читать все комментарии (15)

+1
ответить
Блоги
offline
946   14   0   0

"Победа"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец Балтийского флота "Победа" заложен 18 мая 1899 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 11 мая 1900 года. В октябре 1901 года броненосец прошел ходовые испытания. Принял участие в русско-японской войне в составе 1-й тихоокеанской эскадры. 24 ноября 1904 года в результате артиллерийского обстрела, броненосец получил 23 попадания снарядами 11-дюймового калибра и затонул на мелководье рейда Порт-Артура. Исключен из списков Российского флота 5 ноября 1905 года.
Технические данные:
Длина - 132,4 м. Ширина - 21,8 м. Осадка - 7,7 м. Водоизмещение - 12674 т. Мощность механизмов - 14500 лс. Скорость - 18 уз. Вооружение - 4- 254 мм, 11- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 8- 37 мм, 5 торпедных аппаратов Личный состав - 745 человек Бронирование - 178-229 мм броневой пояс, 51-82 мм броневая палуба, 229 мм башни, 152 мм боевая рубка, 51-127 мм казематыuser posted image

Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
914   13   0   0

"Князь Потемкин-Таврический"

метки: Броненосец.
Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец Черноморского флота "Князь Потемкин-Таврический".
Водоизмещение: 12 900 т.
Размеры: длина 113,2 м, ширина 22,2 м, осадка 8,4 м.
Скорость хода максимальная: 16,7 узлов.
Дальность плавания: 2200 миль при 12 узлах.
Силовая установка: 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 10 600 л.с.
Бронирование: палуба - 38-76 мм, башни - 254 мм, казематы 76-152 мм, рубка - 229 мм.
Вооружение: 2х2 305-мм, 16 152-мм, 14 75-мм, 4 47-мм, 2 37-мм орудий, две 63-мм десантные пушки, пулемет, 5 торпедных аппаратов.
Экипаж: 731 чел.user posted image

Читать все комментарии (13)

+1
ответить
Блоги
offline
532   13   0   0

Это Россия, детка!

Когда иностранцы приезжают в нашу страну, они ломают голову, над тем, как мы можем так жить и при этом радоваться и улыбаться всем врагам назло? Но мы то знаем, что всё дело в удивительной русской душе, которую никогда не понять зарубежным товарищам. А к курьезам и смешным ситуациям, происходящим на улицах российских городов, мы попросту уже давно привыкли и на многое даже внимания не обращаем. Ведь это наша родина! Но, что говорить, Россия и впрямь удивительная страна и умом понять её бывает очень сложно.
user posted image





Читать все комментарии (13)

0
ответить
Блоги
offline
424   11   0   0

Ожившие монстры

Сегодня этими монстрами никого не напугать, они скорее вызовут смех, нежели страх, но тем не менее это классическая нечисть, которая достойна внимания.

Креативные ребята из "The Saline Project" путем долгой и кропотливой работы создали серию под названием "Монстры, Злодеи, Герои и Жертвы" (Monsters, Villains, Heroes, and Victims). В рамках этой серии они дали новую жизнь старым классическим монстрам, сделав из обычных фотографий нечисти - стереоскопическую анимацию, благодаря которой монстры выглядят на экране объемно.
user posted image



Читать все комментарии (11)

0
ответить
Блоги
offline
511   9   0   0

За ребенка

Настоящая мама никогда не даст своего ребенка в обиду и сделает всё, чтобы её дитя было живо и здорово. Почти в течении получаса посетители лагеря Olare Motorogi Conservancy Kicheche Bush Camp в Кении, наблюдали за тем, как мама новорожденного жирафа одним копытом смяла и выкинула гордость группы молодых львов. Мама жирафа была настроена очень серьезно, и защищая своего малыша она не остановилась бы ни перед чем. Понимая это, никто из львов так и не рискнул на них напасть. Поэтому львам пришлось поискать себе на обед что-нибудь другое.




Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
505   7   0   0

Кошечка

user posted image

Каждый владелец животного считает, что его питомец особенный, но эта кошка действительно выделяется среди всех. Эту неотразимую белую кошку зовут Сетсу (Setsu), её азиатский хозяин Мино просто помешан на её шикарных глазах. В её огромных, бездонных голубых глазах можно запросто утонуть. Большинство времени Сетсу сохраняет мудрое и невозмутимое выражение морды, но всё меняется когда она засыпает.

Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
569   8   0   0

Необычные денежные профессии

user posted image


В этом странном мире баланс заработной платы распределен совсем нечестно. Почему-то люди, работающие по профессиям, от которых зависит наше будущее и наша жизнь, такие как учителя и медики, получают гораздо меньше, чем представители других, менее благородных профессий? Скажем, представители следующих профессий зарабатывают за рубежом большие деньги при том, что в большинстве случаев они получают от неё удовольствие (все суммы заработных плат указаны за год):

Пилот воздушного шара - 50-60 тыс долл (~ 1,752-2,103 млн руб)

Служащий городской тюрьмы - 46-50 тыс долл (~1,612-1,752 млн руб)

Батлер - 47-55 тыс долл (~1,647-1,928 млн руб)

Радио DJ - 50-65 тыс долл (~1,752-2,278 млн руб)

Профессиональный скейтбордист - 50-100 тыс долл (~1,752-3,505 млн руб)

Наездники на быках, участвующие в родео - 100-500 тыс долл (~3,505-17,527 млн руб)

Дальнобойщики - 46-50 тыс долл (~1,612-1,752 млн руб)

Стриптизерши - 50-150 тыс долл (~1,752-5,258 млн руб)

Выгуливатели собак - 50 долл в час (~ 1750 руб)

Профессиональный игрок в боулинг - 45-50 тыс долл (~1,577-1752 млн руб)

Сиделка - 50-60 тыс долл (~1,752-2,104 млн руб)

Пилот-опрыскивателей полей - 70-80 тыс долл (~2,454-2,804 млн руб)

Тестер еды - 47-55 тыс долл (~1,648-1,928 млн руб)

Клоун - 50-60 тыс долл (~1,752-2,104 млн руб)


Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
508   9   0   0

Лучшие фотографии дикой природы

user posted image





Знаменитый научно-популярный географический журнал National Geographic, специализирующийся на статьях о природе, культуре, географии, истории и науке, ежемесячно делится лучшими фотоработами из разных уголков нашей планеты. Вот и началось долгожданное лето, а вместе с ним, по традиции, популярное издательство, опубликовало новую порцию долгожданных фотографий дикой природы за этот месяц. На этих снимках вы увидите удивительные моменты из жизни дикой природы, неповторимые ландшафты и умиротворённую красоту которая нас окружает.

Атлантический тупик, Шотландия

Доломитовые Альпы, Италия. Вид города Санкт-Магдалена

Птенец лебедя, Япония

Каньон, США

Идущие за водой

Любопытный лис, "Куршская коса"

Новосибирск, Россия

Хор, Вьетнам

Река Теза в деревне Дунилово, Ивановская область

Ядро, Великобритания

Стая, Индия

Модуль защиты включен, Испания

Край света, Шотландия

Гренландские тюлени, залив Святого Лаврентия

Священный бык в Варанаси, Индия

На заходе дня

Прогулка, Фолклендские острова

Храм Пура Танах Лот, Бали

Безусловная любовь, Россия

Парящий над морем, Греция

Лизун, Португалия

Водопад Банзек, граница Китая и Вьетнама

Закат в Ксингпинге. Солнце садится за горные вершины в Ксингпинге, Китай

Там, где играют антилопы

Ночные огни, Италия

Украшенная лентами в Боливии

Выросший групер

Хрупкая жизнь. Девушка пасет коз в горах близ Шиих в регионе Сомалиленд, Сомали

Игры дельфинов. Поинт Деднджер в Твид Хедз, Австралия


Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
1060   11   0   0

"Орел"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.

Эскадренный броненосец Орел был заложен 20 мая 1900 года в Санкт-Петербурге, 19 июля 1902 года спущен на воду. В октябре 1904 года броненосец был введен в строй. В составе 2-й Тихоокеанской эскадры принял участие в Цусимском сражении. В ходе боя 14 мая, несмотря на попадания 55 снарядов крупного калибра, сохранил относительную плавучесть. 15 мая 1905 года, выгоревший, лишённый почти всей артилерии и потерявший половину личного состава, спустил флаг. Исключен из списков флота 15 сентября 1905 года.
Технические данные:
Длина - 121,0 м. Ширина - 23,2 м. Осадка - 7,9 м. Водоизмещение - 15280 т. Мощность механизмов - 15800 лс. Скорость - 17,8 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 12- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 2- 37 мм, 4 торпедных аппарата Личный состав - 867 человек Бронирование - 145-194 мм броневой пояс, 70-89 мм броневая палуба, 254 мм башни, 203 мм боевая рубка, 76 мм казематы.user posted image


Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
1008   12   0   0

"Бородино"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец "Бородино" был заложен 11 мая 1900 года в Санкт-Петербурге, в августе 1901 года спущен на воду. 28 августа 1904 года броненосец был введен в строй. В составе 2-й Тихоокеанскойй эскадры принял участие в Цусимском сражении. В течении почти трех часов, находившийся под расстрелом практически всего японского флота, выдержавший немыслимое количество попаданий, броненосец перевернулся и затонул. Из экипажа спасся один человек. Исключен из списков флота 15 сентября 1905 года.
Технические данные:
Длина - 121,0 м. Ширина - 23,2 м. Осадка - 7,9 м. Водоизмещение - 15280 т. Мощность механизмов - 16300 лс. Скорость - 17,8 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 12- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 2- 37 мм, 4 торпедных аппарата Личный состав - 830 человек Бронирование - 145-194 мм броневой пояс, 70-89 мм броневая палуба, 254 мм башни, 203 мм боевая рубка, 76 мм казематы

user posted image


Читать все комментарии (12)

+1
ответить