Жизнь даёт человеку три радости...Друга, любовь и?. СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!

Michael312

07 ноября 2015 12:46

offline

598

5

0

Ночью спят и зверь и птица, только им одним не спи

метки: знает весь лесной народ: всё у них наоборот!

https://www.backbook.me/photo-d96f85c30a.html

Всего фото в этом сете: 20

Читать все комментарии (5)

0

ответить

Michael312

06 ноября 2015 21:51

offline

467

6

0

Наши забавные меньшие друзья

https://www.backbook.me/photo-179b770f13.html

Всего фото в этом сете: 20

Читать все комментарии (6)

0

ответить

икс файл

06 ноября 2015 16:59

offline

4374

153

0

Оружие победы. Бронекатер пр.1125

метки: Картинки

Ранняя версия с 76,2 мм KT-28

https://www.backbook.me/photo-f1e931c146.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (153)

+1

ответить

икс файл

06 ноября 2015 16:45

offline

634

16

0

Bedford MWD, 0.75-ton, 4x2, General Service

метки: Картинки

https://www.backbook.me/photo-869bee03d4.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

+1

ответить

икс файл

06 ноября 2015 16:34

offline

1054

19

0

Я познаю мир. Автомобили. Часть 10.

метки: Чтение.

Продолжение. Предыдущая часть: http://blokada.sxnarod.com/ya-poznau-mir-a...li-chast-9.html

Английская автомобильная промышленность благодаря относительно выгодной ситуации, в которой страна находилась во время войны из-за своего островного расположения, вышла на первое место в Европе.

https://www.backbook.me/photo-f603bb31a3.html

(«Моррис». 1919 г.)

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

+1

ответить

икс файл

06 ноября 2015 16:30

offline

544

9

0

Чудеса маскировки.

метки: Автомобили.

Вот не хотелось бы оказаться на месте немецких специалистов по расшифровке данных аэрофоторазведки. Потому, что докладывать командованию, что "англичане перевозят грузовики грузовиками" - можно сказать, что смертельно опасно, учитывая отношение к умственно неполноценным в нацистской Германии. А с другой стороны, - ну как еще докладывать в подобных случаях? И ладно бы ситуация уникальная была, так нет ведь, ситуация "грузовик" на грузовике была для Северной Африки совершенно обыденной.

https://www.backbook.me/photo-677c6fff25.html

(Грузовик везет танк Валлентайн, замаскированный под грузовик )

Читать все комментарии (9)

0

ответить

икс файл

06 ноября 2015 16:25

offline

727

7

0

51-й официальный рекорд скорости.

метки: Автогонки.

Рекорд Грина продержался два дня. 7 октября 1964 года его побил друг и соратник Грина, гоночный инженер Эрт Эрфонс (Art Arfons) на автомобиле The Green Monster с более совершенным двигателем General Electric J79. Пятьдесят первый рекорд составил 699,01 км/ч. Интересно, что обе машины – и Wingfoot Express, и The Green Monster проектировал наряду с Грином и Эртом Эрфонсом брат Эрта – Уолт Эрфонс. Так что он поставил по сути два инженерных рекорда подряд.

Эрт рядом с машиной.

https://www.backbook.me/photo-3c8e37885f.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

0

ответить

икс файл

06 ноября 2015 16:19

offline

511

9

0

Чудовище от Sperry Products Company.

метки: фото

Вот что бы вы придумали, если бы поставить задачу очень быстро и долго крушить такие прочные вещи, как рельсы и шпалы? Ну да, примерно такая же задачка, которую немцы решали, прицепляя к паровозу огромный крюк. Нет, ну понятно дело, что если не изобретать велосипед - то примерно такой крюк, ну а если дать волю фантазии? Вот, американские конструкторы в начале 50-х именно что "отморозились". На всю голову, если судить по результатам работ Sperry Products Company.

https://www.backbook.me/photo-2f352e552b.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

0

ответить

Michael312

06 ноября 2015 10:19

offline

796

9

0

Картинки, юмор, приколы-2

https://www.backbook.me/photo-466f0bc1b9.html

Всего фото в этом сете: 16

Читать все комментарии (9)

0

ответить

Michael312

06 ноября 2015 10:11

offline

665

6

0

Картинки, юмор, приколы

https://www.backbook.me/photo-984131d44c.html

Всего фото в этом сете: 16

Читать все комментарии (6)

0

ответить

икс файл

05 ноября 2015 16:27

offline

646

8

0

"Halbkettenschlepper KS-13"

метки: Автомобили.

Казалось бы - обычный немецкий полугусь, коих в Третьем Рейхе понастроили несчетное количество, ничего особенного. Ничего? А совершенно необычная для Sd.Kfz.9 "Famo" форма капота в глаза не бросается? Не слишком современный дизайн?

https://www.backbook.me/photo-995cf76a43.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

0

ответить

икс файл

05 ноября 2015 16:19

offline

723

17

0

Alfa Romeo 2500 Coloniale.

метки: Картинки

https://www.backbook.me/photo-3ea42ad2c7.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

+1

ответить

икс файл

05 ноября 2015 16:02

offline

510

14

0

Rockstars’ Garage

метки: фото

Elvis Presley’s Stutz Blackhawk

https://www.backbook.me/photo-75aeefa1aa.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

0

ответить

икс файл

05 ноября 2015 15:55

offline

661

8

0

50-й официальный рекорд скорости.

метки: Автогонки.

Но в том же году в связи с «прецедентом Бридлава» FIA, наконец, ратифицировала реактивные автомобили, и это сразу дало новый толчок рекордам скорости. Уже 7 октября 1964 года был установлен пятидесятый рекорд скорости для автомобиля – 668,027 км/ч. Такой результат показал пилот Том Грин (Tom Green) на автомобиле Wingfoot Express с авиационным турбореактивным двигателем Westinghouse J46.

Перед заездом. Обратите внимание, как конструкторы обошли требование FIA к четырёхколёсности экипажа.

https://www.backbook.me/photo-e690becf6b.html

Я не знаю, в каком году родился Том Грин, но нынче он жив – самый «ранний» (не знаю, самый ли старый) из тех, кто когда-либо устанавливал мировые рекорды. Гонщиком он никогда не был – он был инженером-конструктором, а рекорд на машине собственной разработки был его личной попыткой доказать, что человек может всё.

Читать все комментарии (8)

0

ответить

икс файл

05 ноября 2015 15:50

offline

686

11

0

Паровоз Dietrich-Shwander.

метки: паромобиль

Паромобили в первой четверти прошлого века совершенно не уступали "нормальным" автомобилям с ДВС. Больше того, по совокупности потребительских качеств они уверенно позиционировались в премиум-сегменте легковых автомобилей.

https://www.backbook.me/photo-ebccaf7461.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

+1

ответить

икс файл

05 ноября 2015 15:45

offline

544

8

0

ЗИС-Э134, стрейч-версия.

метки: Автомобили.

Построенный специалистами СКБ ЗИЛ четырехосный вездеход ЗИС-Э134 (№1 и №2 - плавающий) и его потомок, вездеход-тягач ЗИЛ-134 показывали на полигонах невиданные фокусы, преодолевая всевозможные преграды. Но, противотанковый ров шириной в 2.5 метра оказался им не по зубам. Как быть? Ответ, в принципе был на поверхности: нужно увеличить длину машины. И это было сделано.

https://www.backbook.me/photo-b4bf0f7b44.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

0

ответить

икс файл

05 ноября 2015 15:39

offline

505

13

0

Главное - вовремя остановить прогресс...

метки: Автомобили.

Французская компания "Compagnie Normande d'Etudes pour l'Application de Procédés Mécaniques" просуществовала меньше десятилетия, с 1951 по 1959 годы и прославилась выпуском удивительного вида "пузырей" марки Arbel Symetric. Но речь не о дизайне. Дело в том, что в 1958 они решили сделать автомобиль на ядерном приводе. И это не шутка.

Главное - вовремя остановить прогресс...

https://www.backbook.me/photo-abea3b5f15.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

0

ответить

Michael312

04 ноября 2015 22:37

offline

472

9

0

Завораживающие пейзажи

https://www.backbook.me/photo-56df611e3e.html

Всего фото в этом сете: 20

Читать все комментарии (9)

0

ответить

Michael312

04 ноября 2015 22:20

offline

609

8

0

Забавные животные-2

https://www.backbook.me/photo-a7e73c648c.html

Всего фото в этом сете: 20

Читать все комментарии (8)

0

ответить

Michael312

04 ноября 2015 22:11

offline

731

6

0

Крошечные роботы из радиодеталей

Британская супружеская пара Ленни и Мэриэль Ленфстейес (Lenny and Meriel Lenfesteys) уже более двух лет создают необычных роботов, величина которых не превышает четырех сантиметров. В своих работах Ленни и Мэриэль Ленфстейес очень часто используют проволоку, а для соединения применяют обычный припой. Кроме того, наиболее популярными элементами роботов являются всевозможные светодиоды, конденсаторы, просто диоды и резисторы, а также другие радиодетали и детали компьютеров.